PQ35平臺 更新時間: 2020-10-16

  PQ35“平臺”概念最早由大眾集團提出并實踐,并在PQ34平臺上獲得了巨大的成功。但大眾集團現在基本上已經逐漸放棄平臺的概念,而采取更抽象的“模塊”概念。

  平臺的概念比較籠統,而且并不是一個實體概念。其本質實際上是大量采用共同的零部件,采取相似的底盤、車身結構、行駛結構、相似的生產工藝。

  平臺概念主要體現在設計研發階段,由于研發時采取了已存在的“模板”,不僅使車輛研發縮短了周期,而且共用零件大大減少了生產成本,并且使已經存在的優秀車型的技術優勢拓展到其他更多的車型。平臺并不等于底盤和懸架,更不等于生產線,同一生產線可能生產出不同平臺的產品,一條生產線未必可以生產出同一平臺的產品,相同平臺的車型并不一定代表產品的同質化。

  “PQ35”中的P代表平臺,Q代表發動機橫置,3代表A級轎車,也就是緊湊型車,5是指第五代。因此“PQ35”是指以發動機橫置的高爾夫五代為基礎,能夠拓展研發出各種車型的平臺。

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